Spis treści
- Dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu z UK (2025)
- Auto z kierownicą po prawej (RHD) – co musisz zrobić?
- Akcyza po BREXIT – obowiązkowa przy każdym pojeździe z UK
- Tłumaczenia przysięgłe – kiedy są, a kiedy nie są potrzebne?
- Badanie techniczne – kluczowy krok
- Procedura rejestracji krok po kroku
- Najczęstsze problemy klientów
- Najpopularniejsze pytania i odpowiedzi
Rejestracja auta z UK w 2025 roku to wciąż jeden z najczęstszych tematów w wydziałach komunikacji. Po BREXIT procedury się zmieniły, a właściciele sprowadzonych pojazdów muszą spełnić dodatkowe wymagania dotyczące akcyzy, dokumentów i technicznych różnic między rynkiem UK a UE. Poniżej dostajesz aktualny, praktyczny przewodnik krok po kroku.
1. Dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu z UK (2025)
Musisz posiadać:
- 1). V5C – brytyjski dowód rejestracyjny
Akceptowany w całości. Wydział komunikacji dopuszcza pojazdy z V5C pełnym lub sekcyjnym, pod warunkiem spójności danych.
- 2). Umowa/faktura zakupu pojazdu
Może być po angielsku – tłumaczenie przysięgłe nie jest wymagane w przypadku dowodu rejestracyjnego z UE.
- 3). Dowód odprawy celnej (SAD / PZC)
Pojazdy z UK po BREXIT są traktowane jako import spoza UE.
Odprawa musi być wykonana, nawet gdy auto było już wcześniej zarejestrowane w UE.
- 4). Dowód zapłaty akcyzy / brak obowiązku
Opłacamy w systemie PUESC.
Stawki:
- * do 2000 cm³ – 3,1%,
- * powyżej 2000 cm³ – 18,6%,
- * hybrydy i PHEV – stawki obniżone zgodnie z ustawą akcyzową.
- 5). Badanie techniczne w Polsce
Auto z UK traktowane jest jako „pierwsze BT w Polsce”.
Przegląd rozszerzony, często z adnotacją o zmianie strony kierownicy.
- 6). Oświadczenie o danych technicznych
Jeżeli V5C nie posiada pełnej masy własnej, DMC lub poziomów emisji.
2. Auto z kierownicą po prawej (RHD) – co musisz zrobić?
W Polsce nie ma już zakazu rejestracji pojazdów RHD, ale wymagane są „modyfikacje bezpieczeństwa”:
Obowiązkowe przeróbki:
- * światła mijania – przystosowane do ruchu prawostronnego,
- * tylne światło przeciwmgłowe – po lewej stronie,
- * prędkościomierz – musi mieć km/h, choć może być jako nakładka cyfrowa lub fizyczna.
Uwaga:
Nie musisz przerabiać auta na LHD (czyli przekładać kierownicy na lewą stronę).
3. Akcyza po BREXIT – obowiązkowa przy każdym pojeździe z UK
Nawet jeśli pojazd był kupiony w UE, ale pochodził pierwotnie z Wielkiej Brytanii, nadal musi mieć akcyzę opłaconą w Polsce.
Termin: 30 dni od sprowadzenia pojazdu do kraju.
Opłata: wpłata przez PUESC + wygenerowany dokument AKC-U/S.
4. Tłumaczenia przysięgłe – kiedy są, a kiedy nie są potrzebne?
Tłumaczenia są wymagane, gdy:
- * V5C zawiera nietypowe rubryki wymagające doprecyzowania (rzadko).
- * Wydział komunikacji o to poprosi – zwykle przy niekompletnych sekcjach.
Tłumaczenia NIE są wymagane:
- * dla pełnego V5C,
- * dla umowy/faktury po angielsku,
- * dla potwierdzenia przywozu.
5. Badanie techniczne – kluczowy krok
Autos z UK otrzymuje BT typu „pierwsze w Polsce”.
Diagnosta sprawdza:
- * światła,
- * prędkościomierz w km/h,
- * instalacje elektryczne,
- * VIN – zgodność i sposób wybicia,
- * kwestie konstrukcyjne (szczególnie w autach powypadkowych z COPART/IAA).
Jeśli są przeróbki, diagnosta wpisze je w dowodzie badania.
6. Procedura rejestracji krok po kroku
Krok 1: Odpraw celny (jeżeli nie jest wykonany)
Krok 2:Zapłać akcyzę przez PUESC
Krok 3:Wykonaj badanie techniczne
Krok 4: Przygotuj dokumenty i złóż wniosek o rejestrację
Możesz to zrobić w starostwie, urzędzie miasta lub poprzez pełnomocnika.
Krok 5: Odbierz tablice + miękki dowód
Krok 6: Po kilku tygodniach odbierasz dowód stały
7. Najczęstsze problemy klientów
- * brak odprawy celnej mimo posiadania auta z terenu UE,
- * niewykonanie przeróbek oświetlenia,
- * V5C – niewłaściwa sekcja (strona)
- * zbyt późne opłacenie akcyzy,
- * błędne dane w fakturach z platform typu COPART/IAA.
Najpopularniejsze pytania i odpowiedzi
Jakie są opłaty za rejestrację pojazdu z UK?
Opłaty związane z rejestracją obejmują akcyzę, koszty badania technicznego oraz potencjalne tłumaczenia dokumentów. Akcyza wynosi 3,1% dla pojazdów do 2000 cm³, a 18,6% dla większych pojemności. Inne opłaty mogą się różnić w zależności od indywidualnych procedur w poszczególnych urzędach.
Jak długo trwa proces rejestracji pojazdu z UK?
Czas potrzebny na rejestrację pojazdu z UK wynosi zazwyczaj kilka tygodni. Zależy to od szybkości dostarczenia dokumentów, wykonania przeglądu technicznego oraz odpowiednich wpłat i zgłoszeń. W niektórych przypadkach można napotkać opóźnienia związane z brakami w dokumentacji lub innymi formalnościami.
Czy można zarejestrować pojazd z UK bez tłumaczeń?
Tak, można zarejestrować pojazd z UK bez tłumaczeń, o ile posiadasz pełny dowód rejestracyjny V5C i umowę lub fakturę w języku angielskim. Tłumaczenia mogą być jednak wymagane w przypadku niejasnych lub nietypowych informacji w dokumentach.
Jakie są najczęstsze błędy przy rejestracji pojazdu z UK?
Najczęstsze błędy obejmują brak wykonania odprawy celnej, nieodpowiednie przeróbki oświetlenia oraz problemy z poprawnym wypełnieniem dokumentów. Ponadto, zbyt późne opłacenie akcyzy również jest częstym problemem, który może prowadzić do opóźnień w rejestracji.
Czy można rejestrować pojazdy RHD z UK w Polsce?
Tak, można rejestrować pojazdy z kierownicą po prawej stronie (RHD) w Polsce. Wymagane są jednak pewne modyfikacje, takie jak przystosowanie świateł mijania do ruchu prawostronnego i instalacja prędkościomierza w km/h. Nie ma konieczności przekładania kierownicy na lewą stronę (LHD).
