Czy firma rejestrująca samochody może zagwarantować, że pojazd zostanie zarejestrowany

Nie. Żadna profesjonalna firma nie powinna bezwarunkowo gwarantować, że każdy samochód zostanie zarejestrowany.

Może natomiast wcześniej przeanalizować dokumenty, ocenić ryzyko, wskazać braki oraz poprowadzić sprawę tak, aby zwiększyć szansę na prawidłowe zakończenie postępowania.

To bardzo ważna różnica.

Decyzji o rejestracji nie podejmuje firma rejestrująca samochody.

Podejmuje ją właściwy organ rejestrujący.

Oficjalny serwis gov.pl również wskazuje, że organ może odmówić rejestracji pojazdu, m.in. gdy wnioskodawca nie przedstawi wszystkich wymaganych dokumentów. Od takiej decyzji przysługuje odwołanie.

Dlatego hasło:

„Gwarantujemy rejestrację każdego samochodu”

powinno raczej wzbudzić ostrożność niż poczucie bezpieczeństwa.

Co w takim razie może zagwarantować profesjonalna firma?

Przede wszystkim jakość własnej pracy.

Może zobowiązać się do:

• dokładnego sprawdzenia przekazanej dokumentacji,
• poinformowania klienta o zauważonych problemach,
• przygotowania prawidłowych wniosków,
• przeprowadzenia uzgodnionych czynności,
• reprezentowania klienta przed urzędem,
• reagowania na wezwania i dodatkowe wymagania urzędu,
• informowania klienta o przebiegu sprawy.

Nie może jednak uczciwie zagwarantować decyzji, którą wydaje inny podmiot.

Dlaczego nie każdy samochód da się po prostu zarejestrować?

Najczęściej problemem nie jest sam samochód.

Problemem są jego dokumenty albo historia.

Przykładowo może się okazać, że:

• brakuje dokumentu własności,
• dokument własności budzi wątpliwości,
• brakuje części zagranicznego dowodu rejestracyjnego,
• nie można wykazać ciągłości własności,
• dokumenty zawierają sprzeczne dane,
• nie można potwierdzić określonych danych technicznych,
• pojazd wymaga dodatkowej procedury,
• dokument pochodzący spoza UE nie odpowiada dokumentowi, którego oczekuje polski organ,
• występuje problem związany z wcześniejszym statusem pojazdu.

Dlatego przy nietypowych samochodach najważniejsza część pracy często odbywa się zanim jeszcze dokumenty trafią do wydziału komunikacji.

Najważniejsze pytanie powinno paść przed zakupem samochodu

W wielu przypadkach klient zgłasza się do firmy dopiero wtedy, gdy samochód już kupił.

To naturalne.

Ale w przypadku nietypowego importu dużo bezpieczniej jest zadać pytanie wcześniej:

„Czy dokumenty, które dostanę wraz z tym samochodem, pozwolą mi go później zarejestrować w Polsce?”

Dotyczy to szczególnie pojazdów:

• z USA,
• z Chin,
• spoza UE,
• bez standardowego dowodu rejestracyjnego,
• z nietypową historią własności,
• kupowanych od podmiotu, który nie figuruje w dokumentach pojazdu.

Ocena dokumentów przed przekazaniem pieniędzy sprzedającemu może mieć większą wartość niż późniejsza próba naprawienia problemu.

„Inny urząd to rejestruje” – czy to wystarczy?

Nie zawsze.

To jedna z najczęstszych informacji pojawiających się przy trudnych sprawach.

Klient mówi:

„Znajomy miał taki sam samochód i bez problemu go zarejestrował.”

Problem polega na tym, że dwa pozornie identyczne samochody mogą mieć zupełnie inną dokumentację.

Różnica jednego dokumentu może zdecydować o przebiegu całego postępowania.

Dlatego profesjonalna analiza powinna dotyczyć konkretnego pojazdu i konkretnego kompletu dokumentów, a nie tylko marki, modelu czy kraju pochodzenia.

Czy firma może obiecać „100% skuteczności”?

Takie hasło marketingowe należy traktować bardzo ostrożnie.

Profesjonalny pośrednik może mieć bardzo wysoki odsetek skutecznie zakończonych spraw.

Może również z góry odrzucać przypadki, których nie da się prawidłowo przeprowadzić.

Ale to nadal nie oznacza, że może zagwarantować wynik każdego przyszłego postępowania.

Urzędnik może stwierdzić brak dokumentu, poprosić o jego uzupełnienie, a w określonych przypadkach organ może również wydać decyzję odmowną. Oficjalna informacja administracji rządowej wprost przewiduje możliwość odmowy rejestracji oraz procedurę odwoławczą.

Co powinna powiedzieć uczciwa firma?

Nie:

„Na pewno zarejestrujemy.”

Tylko raczej:

„Najpierw zobaczmy dokumenty.”

Po analizie odpowiedź może wyglądać następująco:

• dokumentacja wygląda prawidłowo,
• brakuje konkretnego dokumentu,
• przed rejestracją trzeba wykonać dodatkową czynność,
• sprawa jest nietypowa, ale widzimy podstawę do jej prowadzenia,
• występuje istotne ryzyko odmowy,
• w obecnym stanie dokumentów nie rekomendujemy rozpoczynania procedury.

Ta ostatnia odpowiedź może nie być tym, co klient chce usłyszeć.

Ale czasami jest dla niego najcenniejsza.

Czy zdarza się, że BRAD odradza rozpoczęcie rejestracji?

Tak powinno działać profesjonalne doradztwo.

Jeżeli na podstawie przekazanych dokumentów widzimy poważny problem, lepiej powiedzieć o nim klientowi przed rozpoczęciem procedury niż przyjąć pieniądze i udawać, że problem nie istnieje.

Czasami dokument można uzupełnić.

Czasami trzeba zdobyć dodatkowe potwierdzenie z zagranicy.

Czasami konieczna jest inna procedura.

A czasami ryzyko jest na tyle duże, że klient powinien wiedzieć o nim przed poniesieniem kolejnych kosztów.

Przykład – brak ciągłości własności

Załóżmy, że w zagranicznym dokumencie pojazdu widnieje osoba A.

Samochód sprzedaje klientowi osoba C.

Pomiędzy nimi powinno dać się wykazać, w jaki sposób własność pojazdu przeszła z A na C.

Jeżeli odpowiednich dokumentów brakuje, problem może ujawnić się przy rejestracji.

Pośrednik nie może „zagwarantować”, że urząd ten brak zignoruje.

Może natomiast wcześniej go zauważyć i wskazać, jaki dokument należy zdobyć.

I właśnie to jest wartością profesjonalnej obsługi.

Przykład – auto z Chin

Sam fakt, że samochód istnieje, ma numer VIN i został odprawiony celnie, nie oznacza automatycznie, że procedura rejestracji będzie identyczna jak przy kilkuletnim aucie sprowadzonym z Niemiec.

Trzeba przeanalizować konkretną dokumentację, status pojazdu i podstawę jego dopuszczenia do ruchu.

Dlatego w takich przypadkach jednoznaczna gwarancja przed obejrzeniem dokumentów byłaby nieprofesjonalna.

Co jeśli urząd odmówi rejestracji?

Odmowa nie musi oznaczać końca sprawy.

Decyzja powinna wskazywać jej podstawę oraz możliwość wniesienia odwołania. Gov.pl wskazuje, że od decyzji o odmowie rejestracji można odwołać się do samorządowego kolegium odwoławczego.

Najpierw trzeba jednak ustalić dlaczego organ odmówił rejestracji.

Dopiero wtedy można ocenić dalszą drogę.

Jak rozpoznać firmę, której warto powierzyć trudną rejestrację?

Paradoksalnie nie po tym, że odpowie:

„Nie ma problemu, wszystko załatwimy.”

Lepszym sygnałem jest sytuacja, w której przed podaniem jednoznacznej odpowiedzi ktoś pyta:

• skąd pochodzi pojazd,
• czy był wcześniej zarejestrowany,
• jakie dokumenty otrzymałeś,
• kto jest wpisany w dokumentach,
• od kogo kupujesz samochód,
• czy auto przeszło odprawę,
• jaki jest jego status techniczny.

Im bardziej nietypowa sprawa, tym mniej odpowiedzialne jest udzielanie gwarancji bez analizy dokumentacji.

Czy BRAD gwarantuje rejestrację samochodu?

Nie gwarantujemy decyzji urzędu.

Możemy natomiast przeanalizować dokumentację, wskazać problemy, przygotować procedurę i reprezentować klienta w sprawie.

Przy prostych rejestracjach może to być przede wszystkim oszczędność czasu.

Przy trudnych przypadkach znacznie ważniejsza jest wcześniejsza identyfikacja ryzyka.

Dlatego jeżeli planujesz zakup nietypowego samochodu, najlepszy moment na sprawdzenie dokumentów może być nie po zakupie.

Najlepszy moment jest przed przekazaniem pieniędzy sprzedającemu.

Najczęściej zadawane pytania